¿Cuándo fueron inventados?
para mirar el historia de los asientos de coche primero debemos mirar el primero registrado. Esto se vio en la década de 1930, sin embargo, esta silla de auto era muy diferente a lo que conocemos hoy. La silla de auto de los años 30 se construyó simplemente para mantener al bebé en el asiento y evitar que se moviera.
En 1933, una empresa llamada Bunny Bear lanzó un asiento para el automóvil que permitía a los padres vigilar a sus hijos mientras estaban en el automóvil.
En la década de 1940 se creó un asiento para el automóvil que se fijaba al asiento delantero del automóvil y permitía al niño tener una mejor vista a través del parabrisas.
No fue hasta 22 años después que el inventor Jean Ames inventó el primer asiento de seguridad orientado hacia atrás teniendo en cuenta la seguridad.
En 1968, los gigantes fabricantes de automóviles Ford y GM entran en el juego y comienzan a inventar asientos para automóviles teniendo en cuenta la seguridad en caso de accidente.
En la década de 1970, el primer asiento de automóvil convertible causó furor entre los consumidores y podía usarse mirando hacia atrás o hacia adelante. Esto fue creado por Bobby Mac.
En 1971 entró en vigor el primer conjunto de leyes relativas a las sillas de coche que exigían que el asiento tuviera una dureza de 3 puntos y estuviera asegurado al vehículo mediante el cinturón del coche.
Llega la década de 1980 y se empiezan a realizar pruebas de choque para crear un asiento para el automóvil más resistente y seguro.
Un avance rápido hasta la década de 2000 y los asientos infantiles para automóvil dan un gran paso adelante y una gama completamente nueva de asientos para automóviles que vemos disponibles hoy ingresa al mercado.
¿Cuándo se introdujeron por primera vez las leyes sobre los asientos de seguridad para automóviles?
Antes de analizar las leyes relativas a los cinturones de seguridad, es útil saber que los cinturones de seguridad eran sólo equipo estándar en los automóviles hasta la década de 1960.
Esto es una locura si se tiene en cuenta que las sillas de coche se utilizan desde la década de 1930.
A partir de 1965, por ley, los coches nuevos debían llevar instalados cinturones de seguridad de tres puntos. Esto era obligatorio y sólo los coches con fecha anterior a 1965 estaban legalmente aptos para circular sin él.
En 1972, los cinturones de seguridad delanteros se volvieron obligatorios y nuevamente sólo eran obligatorios para los automóviles de 1972 en adelante y no estaban matriculados anteriormente. En 1983 se aprobó una ley que exigía que todos los conductores y pasajeros delanteros usaran el cinturón de seguridad; los cinturones de seguridad traseros se volvieron obligatorios poco después, en 1986.
El 5 de mayo de 2006, la UE aprobó una ley que obligaba a todos los niños de menos de 135 cm de altura a viajar en un asiento infantil homologado. apropiado para el tamaño del niño. También aprobaron que es ilegal tener un asiento para niños mirando hacia atrás en el asiento delantero con el airbag activo.
El futuro de los asientos de coche
Entonces, hemos analizado la historia de los asientos para el automóvil, ¿qué les depara el futuro a los asientos para el automóvil?
Volvo siempre ha sido innovador de primera línea en lo que respecta a la seguridad de los vehículos y tiene planes en marcha para un asiento de seguridad inflable. El concepto es muy simple pero proporciona la máxima seguridad.
Se puede inflar y desinflar en tan solo 40 segundos y, cuando no esté en uso, se puede plegar para convertirlo en una mochila fácil de transportar.
